銷售PARKER拉桿氣缸/派克應(yīng)用說(shuō)明
環(huán)境參數(shù):  
• 工作介質(zhì) :為達(dá)到使用壽命和*運(yùn)行，應(yīng)使用經(jīng)過(guò)過(guò)濾的干燥的符合ISO 8573-1:2010規(guī)定的3.4.3等的壓縮空氣。這個(gè)的露點(diǎn)+ 3°C為室內(nèi)操作(低溫零下溫度環(huán)境下的操作應(yīng)選用更低的露點(diǎn) ,而且我們建議使用管式干燥器), 安裝在標(biāo)準(zhǔn)的空壓機(jī)和標(biāo)準(zhǔn)的過(guò)濾器的標(biāo)準(zhǔn)空氣的系統(tǒng)中。
• 工作壓力 : 0.5到 10 Bar  /  2.0到 10 Bar ( 液壓版本)
• 工作溫度 :
- 標(biāo)準(zhǔn) 溫度: -20°C到 +80°C    
- 低溫: -40°C到 +80°C    
- 高溫:  -10°C到 +150°C  
- 低壓液壓油版本: -20°C到 +80°C  
- 金屬刮塵圈版本: -30°C到 +80°C
• 預(yù)潤(rùn)滑 : 通常不需要進(jìn)一步的潤(rùn)滑.如果加進(jìn)了額外的潤(rùn)滑，一定要持續(xù)使用。
• 液壓版本使用的液壓油  :液壓油型號(hào)HLP (DIN 51524, ISO 11158)。粘度為  40oC: 32 mm2/s (cst).例如: 殼牌的Tellus 32或相同的液壓油。
• 耐腐蝕性 :高耐腐蝕、耐化學(xué)品。選擇了適合經(jīng)常使用溶劑和洗滌劑的工業(yè)應(yīng)用場(chǎng)合的材料和表面處理技術(shù)。。
高溫版本的P1D-T系列所有的密封都從開發(fā)階段開始并經(jīng)過(guò)驗(yàn)證可連續(xù)工作溫度+ 150°C的環(huán)境下。密封的結(jié)構(gòu)形狀和FPM氟橡膠材料(氟橡膠)的結(jié)合確保了的和長(zhǎng)期的使用壽命。因?yàn)闇囟确秶容^高在選擇傳感器時(shí)有一定的限制。高溫氣缸活塞不帶磁環(huán) ，不能安裝傳感器(高溫下的磁場(chǎng)強(qiáng)度太低，無(wú)法正確的傳感器功能)。

產(chǎn)品圖片：

氣缸在高溫下運(yùn)行的關(guān)鍵是密封和潤(rùn)滑脂。它需要經(jīng)過(guò)*的測(cè)試才能達(dá)到的技術(shù)。
| 高耐化學(xué)的FPM氟橡膠刮塵圈:
有些應(yīng)用中使用的化學(xué)品可能會(huì)影響到氣缸前端蓋的刮塵圈，為了更的耐化學(xué)，必須選擇FPM氟橡膠的刮塵圈的選項(xiàng)。
• 經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的FPM氟橡膠(氟橡膠)材料確保了產(chǎn)品的性和長(zhǎng)期的使用壽命。
• 的高溫潤(rùn)滑脂具有特殊的配方，對(duì)氣缸的關(guān)重要。
• 密封和潤(rùn)滑脂的組合開發(fā)是P1D-T系列氣缸在溫度范圍從-10°C 到+ 150°C杰出的關(guān)鍵 。

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